Hãng xe Tesla bị kiện, đòi bồi thường 20 triệu USD vì “thổi phồng” công nghệ quá mức

Ông Michael Minh Le đang trong tình trạng say xỉn và điều khiển chiếc Tesla Model X tông trúng một nhóm cảnh sát đang làm nhiệm vụ trên đường. Nhưng một điều ít ai ngờ tới, nhóm cảnh sát này lại không hề kiện tài xế.

Vụ việc xảy ra vào từ tháng 2 năm nay tại địa điểm cách Houston khoảng 35 phút lái xe về phía bắc, nhưng mới đây đã được nhắc lại khi nhóm cảnh sát liên quan đã gửi đơn kiện tới tòa án Quận Harris, tiểu bang Texas (Mỹ).

Theo đó, vào đêm ngày 27/2, có 4 chiếc SUV của cảnh sát hạt Montgomery đang dừng bên đường để kiểm tra một tài xế có nghi vấn tàng trữ chất kích thích. Các xe này đều bật đèn cảnh báo chuyên dụng dùng cho xe cảnh sát.

Bất ngờ, một chiếc Tesla Model X lao tới với tốc độ 120 km/h giờ, đâm sầm vào xe cảnh sát mà không có bất cứ dấu hiệu phanh nào.

Trên ghế lái, một người đàn ông được xác định là Michael Minh Le, 47 tuổi, có nồng độ cồn trong máu cao. Người này sau đó đã phải nhập viện vì trấn thương nặng, các cảnh sát chỉ bị thương nhẹ nhưng các xe công vụ bị hư hại sau va chạm.

Clip hiện trường vụ va chạm

Giới chức điều tra cũng xác định, chiếc Tesla đâm vào cảnh sát khi đó đang dùng tính năng Auto Pilot, cho phép người lái không cần chạm tay vào vô-lăng.

Điều đáng ngạc nhiên trong đơn khởi kiện mà luật sư Tony Buzbee đang đại diện cho các sĩ quan gửi lên tòa án, nam tài xế gốc Việt không có trong danh sách, mà thay vào đó là hãng Tesla và chủ nhà hàng đã phục vụ rượu cho tài xế.

Theo luật sư Tony Buzbee, đơn kiện hãng xe Tesla với khoản tiền bồi thường 20 triệu đô la vì đã thêu dệt quá nhiều về khả năng của hệ thống tự hành Auto Pilot, dẫn đến khách hàng Tesla hiểu sai về khả năng tự lái gây hậu quả nghiêm trọng.

“Hệ thống Auto Pilot của Tesla không nhận dạng được đèn nhấp nháy trên xe cảnh sát để đưa ra xử lý phù hợp. Tesla và Giám đốc điều hành Elon Musk đã phóng đại tính năng này quá mức và vô trách nhiệm”, luật sư nhấn mạnh.

Tesla nói Autopilot giúp xe an toàn hơn, nạn nhân tai nạn nói: “Nó là mầm họa”

Một gia đình ở California đã kiện Tesla khi một chiếc Tesla đâm vào xe bán tải của gia đình, khiến người con trai 15 tuổi của họ thiệt mạng. Họ cho rằng hệ thống Autopilot là một phần nguyên nhân

Benjamin Maldonado và cậu con trai tuổi teen đang lái xe về nhà trên đường cao tốc California vào tháng 8/2019 khi một chiếc xe tải ở đằng trước giảm tốc độ. Ông Maldonado bật tín hiệu và rẽ sang phải. Trong vài giây, chiếc bán tải Ford Explorer đã bị đâm bởi một chiếc Tesla Model 3 di chuyển với tốc độ 111 km/h, chế độ Autopilot bật.

Đoạn video 6 giây ghi lại bởi chiếc Tesla cho thấy cả Autopilot – hệ thống trợ lái có thể tự đánh lái, phanh và tăng tốc chiếc xe – và người lái đều không giảm tốc độ của xe cho đến 1 giây trước khi tai nạn xảy ra. Cậu con trai 15 tuổi Jovani, người ngồi ở ghế trước và không thắt dây an toàn, văng khỏi xe, và thiệt mạng, theo kết luận của cảnh sát.

Khoảnh khắc 0,4 giây trước khi va chạm xảy ra.

Vụ tai nạn xảy ra ở vị trí cách 4 dặm từ nhà máy của Tesla. Nó là một trong số ngày càng nhiều các vụ tai nạn liên quan đến chế độ Autopilot, dấy lên quan ngại về những hạn chế của công nghệ này.

Kể từ năm 2016, ít nhất đã có 3 vụ liên quan đến Tesla và Autopilot. Trong 2 trường hợp, hệ thống này đã không phanh khi gặp xe đầu kéo băng qua đường cao tốc. Lần thứ 3, nó không nhận ra một hàng rào bằng bê tông.

Danh tiếng của Tesla bị ảnh hưởng. Các chuyên gia về xe tự hành dần nghi ngờ về các tuyên bố của Elon Musk và công ty. Chẳng hạn, Musk nhiều lần khẳng định Tesla đã gần hoàn thiện tính năng tự lái hoàn toàn – công nghệ cho phép ô tô tự lái trong hầu hết trường hợp.

Thực tế, Autopilot không phải hệ thống tự lái. Nó chỉ là một gói phần mềm, camera và cảm biến để hỗ trợ người lái ngăn ngừa tai nạn bằng cách giám sát nhiều khía cạnh của việc lái xe. Tesla tuyên bố rằng sẽ an toàn hơn nếu nhờ máy tính thực hiện công việc này vì người lái xe dễ mất tập trung và mắc lỗi khi lái xe. “Máy tính không mở Instagram của bạn khi lái xe”, Andrej Karpathy – Giám đốc trí tuệ nhân tạo của Tesla cho biết vào tháng trước trong một hội thảo trực tuyến về lái xe tự hành.

Một chiếc Tesla Model X gặp nạn khiến người lái thiệt mang, liên quan đến Autopilot.

Lái xe được khuyến khích vẫn giữ tay trên vô lăng và để ý đường đi, sẵn sàng can thiệp khi hệ thống có vấn đề hoặc không nhận ra vật cản. Tuy nhiên, việc trở nên quá “nhàn” khiến nhiều tài xế mất tập trung khi bật Autopilot. Nhiều video trên Twitter cho thấy các tài xế đọc sách hoặc ngủ khi ngồi sau vô lăng Tesla.

Hiện tại, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA cũng đang điều tra về Auto Pilot của Tesla và đã ghi nhận 11 vụ va chạm tương tự đã xảy ra kể từ năm 2018, trong đó có nhiều vụ đâm vào xe cảnh sát đang làm nhiệm vụ bên đường.

Nguồn : Tổng Hợp

Hoang Long

The post Hãng xe Tesla bị kiện, đòi bồi thường 20 triệu USD vì “thổi phồng” công nghệ quá mức appeared first on Tạp Chí Xe.

source https://tapchixe360.com/hang-xe-tesla-bi-kien-doi-boi-thuong-20-trieu-usd-vi-thoi-phong-cong-nghe-qua-muc-49109.html