Cận cảnh con đường trải nhựa được ví như “dán đề-can”, dày chỉ có 4cm

Vụ việc đã bị chỉ trích rộng rãi trên mạng xã hội khi một người dùng Facebook đăng hình ảnh một con đường mới hoàn thành đã phải phá bỏ do hư hỏng. Sau khi bị ảnh hưởng bởi những trận mưa lớn trong tuần qua.

Người đăng tiết lộ rằng con đường nói trên là con đường cắt ngang qua một ngôi làng ở huyện Pa Ko, huyện Chanuman, tỉnh Amnat Charoen, Thái Lan.

Tại đây hay thường xuyên xảy ra những trận mưa lớn, vì vậy sẽ không có gì lạ nếu con đường bị hư hại do mưa. Nhưng đây không phải là trường hợp con đường bị hỏng do mưa bão mà do chất lượng thi công con đường, bởi vì nhựa đường đổ trên đường bị bong ra thành từng tấm. Nó giống như bị cắt và dán.

Sau khi bức ảnh được đăng tải thì đã có hơn 10.000 người dùng mạng xã hội đã bình luận và bài đăng được chia sẻ hơn 25.000 lần, chủ yếu là chỉ trích vật liệu được sử dụng và độ mỏng của con đường.

Sau đó, người dùng Facebook lại đăng tải một thông báo về vụ việc với nội dung: “Hãy thông báo cho mọi người trên mạng xã hội. Tôi xuống để khám phá con đường mà tôi đã đăng trước đó. từ một cuộc kiểm tra sơ bộ với tư cách một người dân. Cá nhân tôi cho rằng việc thi công con đường là theo đúng tiêu chuẩn. Có một lớp đá dăm, phủ cát, độ dày của nền lát khoảng 4 phân.”

“Đường này dùng 3-4 năm rồi mà chưa hư, được coi là đạt chuẩn vì đường này có xe chở mía, cây cao su, cây nông nghiệp chạy hàng ngày. Và gần đó, có một bãi đất mà xe tải chạy ra vào suốt thời gian buôn bán, nơi đây vừa xảy ra 2 đợt triều cường nên đã bị ảnh hưởng. Bởi vì những con đường không được thiết kế để xử lý những tình huống như vậy” – Một tài khoản cá nhân chia sẻ

Ông Anon Leungboriboon – Cục trưởng Cục Đường bộ Thái Lan cho biết, đoạn đường này do địa phương quản lý nên chưa rõ nguyên nhân do yếu tố nào gây ra. Nhưng nó được cho là do độ dốc của nhựa đường lỏng trên đường. Để thẩm thấu lấp đầy các khe hở và bám dính trên bề mặt mặt đường ( lớp phủ nguyên sinh ) kém đến mức không thể thẩm thấu xuống lớp dưới cùng. Làm cho đường dễ bị trượt. Nhưng phải xem xét kết hợp với vật liệu lớp phụ cũng như loại vật liệu được sử dụng.

Nếu dùng đất, sỏi đá khi gặp nước chắc chắn sẽ làm đường bị trượt, vì vậy đường làm tốt tầng trệt nên trộn đá không lẫn đất. Còn về độ dày hay mỏng của đường thông thường thì không có tiêu chuẩn quy định rõ ràng. Nhưng có hai loại mặt đường, đó là lát đá và lát đá. Trong đó phần này phải xem xét đồng thời lượng đá và cao su. Một loại khác là độ dốc bê tông Thông thường nó dày 4-5 cm, nhưng nó phải được đánh giá dựa trên điều kiện đường xá và lưu lượng giao thông đi kèm với nó. Nếu là đường cao tốc, nó có thể dày tới 10 cm.

Alex theo thaipbs.com

The post Cận cảnh con đường trải nhựa được ví như “dán đề-can”, dày chỉ có 4cm appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/can-canh-con-duong-trai-nhua-duoc-vi-nhu-dan-de-can-day-chi-co-4cm-51924.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Top những chiếc xe “đẳng cấp” nhất hành tinh, đặc sản tại mảnh đất “Cực lạc sa hoa”

Hình ảnh
Dubai là nơi xa hoa bậc nhất hành tinh. Tại nơi đây, vàng hay kim cương được thấy rất phổ biến, và cũng là thiên đường của siêu xe. Rất nhiều các đồ trang sức được mạ vàng, nạm kim cương và siêu xe cũng không ngoại lệ. Tại Dubai, bạn có thể bắt gặp những siêu xe thuộc dạng hàng độc như xe mạ vàng, bạch kim hay kim cương cho đến những siêu xe hàng khủng của lực lượng cảnh sát. 1. Mercedes-Benz SL600 nạm kim cương Được cho là xuất hiện trong một dịp triển lãm xe sang, Mercedes-Benz gây choáng váng cho các khách thăm quan khi xuất hiện một phiên bản SL 600 vô cùng đặc biệt. Xe hoàn toàn có một lớp sơn khảm kim cương, vành bánh mạ crôm sáng bóng và ghế ngồi lót lông trắng nhìn rất vương giả. Chiếc xe xe này còn gây chú ý khi toàn bộ thân xe được đính 300.000 hạt pha lê lấp lánh. Để hoàn thành được công đoạn này trên mỗi chiếc Mercedes-Benz SL 600, các thợ kim hoàn và cơ khí đã phải bỏ ra thời gian đến 3 tháng. Theo giới thạo xe, Mercedes-Benz SL 600 bọc kim cương, đính pha lê lấp lá...
Đọc thêm

“Huyền thoại JDM” Acura NSX độc nhất Việt Nam lột xác với diện mạo mới sau khi về Gara trăm tỷ của ông chủ Cafe Trung Nguyên

Hình ảnh
Dù có gần 500 chiếc xe khác nhau nhưng nhà sưu tập xe hàng đầu tại Việt Nam lại rất thích cầm lái các mẫu xe thể thao hàng độc ở trong nước mà mình săn lùng từ các tay chơi “không bán đam mê trừ khi được giá cao”. Mới nhất là việc cho chiếc xe thể thao Acura NSX tái xuất trên đường phố Sài thành. Được sản xuất từ năm 1991, đây là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sở hữu phần thân bằng nhôm và mang đến nhiều thành tựu cho hãng xe Nhật Bản. Sáng 15/9, chiếc Acura NSX đời 1991 độc nhất Việt Nam bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Nguyên bản, xe sở hữu màu sơn xanh lá. Khi về tay chủ nhân hiện tại, xe được dán decal màu xám. Vì được nhập khẩu từ thị trường Mỹ nên chiếc xe này mang tên gọi Acura NSX, còn các thị trường khác vẫn là Honda NSX. Đây cũng là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sở hữu kết cấu thân xe làm bằng nhôm, mang lại độ cứng tốt hơn 50% và nhẹ hơn 40% so với vật liệu thép mà các kỹ sư của Honda tính đến trong quá trình phát triển. Honda...
Đọc thêm

Tại sao những chiếc xe Roll-Royce lại đắt đỏ đến như vậy ?

Hình ảnh
Nhắc đến Roll-Royce là nhắc đến sự quý phái, nói lên đẳng cấp của chủ nhân. Vậy, điều gì làm nên thương hiệu và cái giá siêu đắt của những chiếc xem Roll-Royce? Để lý giải cho sự đắt đỏ của những chiếc xe siêu sang Rolls-Royce, nguyên nhân chỉ có 1: Sự xa hoa của từng chiếc xe. Những người đam mê và yêu thích xe siêu sang có lẽ không lấy làm lạ khi nghe đến cái tên Rolls-Royce. Rolls-Royce là thương hiệu xe của Anh, rất nổi tiếng với nhiều sản phẩm xe siêu sang đình đám với giá thành vô cùng đắt đỏ. Trong đại gia đình xe Rolls-Royce hiện tại có tổng cộng 5 mẫu xe gồm Ghost, Wraith, Cullinan, Dawn, và Phantom. Giá thành của mỗi mẫu xe này cho phiên bản tiêu chuẩn lần lượt ở mức: 314.000 USD, 322.000 USD, 330.000 USD, 365.000 USD, và 450.000 USD. Có thể thấy, mẫu xe có giá thấp nhất của Rolls-Royce là Ghost đã ở mức 314.000 USD, tương đương khoảng 7,2 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế và phí đăng ký. Mặt khác chiếc Rolls-Royce đắt nhất từng được ghi nhận là mẫu Rolls-Royce Sweptail, có giá ...
Đọc thêm