Loạt xe mới dễ thành “bom tấn” khi về Việt Nam: Casper thế chân i10 lấn át Fadil, Santa Cruz và Maverick đúng “gu” và hợp túi tiền

Hyundai Casper, Hyundai Santa Cruz và Ford Maverick đang nhận được rất nhiều sự quan tâm của khách hàng Việt bởi thiết kế nhỏ gọn, phong cách hiện đại phù hợp với khu vực đô thị.

Vài năm trở lại đây, phân khúc ô tô 500-700 triệu đồng tại Việt Nam đang được các hãng xe dồn sức nâng cấp, hoặc mang về những mẫu xe hoàn toàn mới vì nhu cầu lớn, đặc biệt là nhóm xe gầm cao vốn đa dụng, phù hợp hạ tầng giao thông ở Việt Nam. Bởi vậy, những mẫu xe mới như Hyundai Casper, Hyundai Santa Cruz và Ford Maverick khi về nước rất dễ trở thành bom tấn vì đúng “gu” của số đông người Việt.

Hyundai Casper

Hyundai Casper đang gây sốt tại thị trường quê nhà Hàn Quốc với gần 19.000 đơn đặt hàng trong ngày ra mắt. Xe có giá khởi điểm 11.860 USD cho bản Smart, bản tầm trung Modern giá 13.610 USD, còn bản cao cấp Inspiration giá 16.000 USD. Nhiều người tin rằng, nếu về Việt Nam với giá tốt, Casper sẽ thay Grand i10 “gánh trọng trách” đua doanh số với VinFast Fadil.

Hyundai Casper về Việt Nam sẽ thuyết phục được nhóm khách hàng trẻ mua xe lần đầu.

Hiện nay, Casper 2022 là mẫu SUV nhỏ nhất của Hyundai với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.595 mm x 1.595 mm x 1.575 mm và chiều dài cơ sở 2.400 mm. Như vậy, Casper 2022 nhỏ hơn đáng kể so với Venue 2021 mới vốn có chiều dài 4.036 mm, chiều rộng 1.770 mm, chiều cao 1.565 mm và chiều dài cơ sở 2.520 mm. Casper 2022 được phát triển dựa trên nền tảng K1 đang được sử dụng cho Hyundai Grand i10. Dự kiến, chiếc SUV “nhỏ nhắn” sẽ có chiều dài khoảng 3.600 mm.

Về thiết kế, Hyundai Casper 2022 có một “khuôn mặt” đáng yêu với đèn LED tròn cỡ lớn nằm hai bên cạnh của lưới tản nhiệt. Bên cạnh đó, lưới tản nhiệt của Casper 2022 ở từng phiên bản sẽ được trang bị khác nhau. Với bản tiêu chuẩn, xe sẽ dùng lưới tản nhiệt hình học sơn màu bạc. Trong khi đó, bản Active của Casper lại được trang bị lưới tản nhiệt màu đen, có thêm 2 hốc gió hình tròn để tăng hiệu suất làm mát cho động cơ.

Một trong những tính năng đáng chú ý nhất của Hyundai Casper là màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ định vị vệ tinh và nhận diện giọng nói, bảng đồng hồ kỹ thuật số 4,2 inch, dàn 6 loa và hệ thống đa chế độ lái.Trang bị an toàn xe bao gồm 7 túi khí, hỗ trợ phòng tránh va chạm trước, hỗ trợ giữ làn, ga tự động thông minh và hỗ trợ tránh va chạm từ điểm mù.

Về truyền động, Hyundai Casper 2022 tại thị trường Hàn Quốc cung cấp cho khách hàng 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ hút khí tự nhiên, dung tích 1.0L. tạo ra công suất tối đa 75 mã lực. Thứ hai là động cơ tăng áp, dung tích 1.0L với công suất tối đa 99 mã lực. Động cơ kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp. Mẫu xe này “hot” đến mức Tổng thống Hàn Quốc, ông Moon Jae-in cũng đã đặt mua một chiếc để phục vụ nhu cầu đi lại sau khi mãn nhiệm.

Hyundai Santa Cruz

Cũng đến từ thương hiệu Hyundai, Santa Cruz ra mắt lần đầu tiên tại Bắc Mỹ hồi tháng 4. Mẫu bán tải đi phố nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận khi trong tháng 8, xe về đại lý chỉ cần 8 ngày để tìm được khách, một con số đáng kinh ngạc tại Mỹ. Santa Cruz hiện có 4 phiên bản, giá 24.000-39.720 USD.

Hyundai Santa Cruz được nhiều người Việt quan tâm vì đánh đúng nhu cầu bán tải đi phố.

Dù chưa ra mắt tại Việt Nam, nhưng Hyundai Santa Cruz đã được một số người tiêu dùng trong nước tạo nhóm riêng trên mạng xã hội. Thậm chí, không ít người còn tin rằng TC Motor sẽ sớm đưa dòng xe này về phân phối. Hyundai Santa Cruz có lợi thế nếu khai phá phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ tại Việt Nam vì người Việt chủ yếu sử dụng bán tải để đi phố. Ngoài ra, xe bán tải còn được hưởng mức lệ phí trước bạ ưu đãi 2%.

Phong cách thiết kế nội, ngoại thất Hyundai Santa Cruz lấy nhiều cảm hứng từ Tucson. Bên trong xe trang bị hệ thống điều hòa, cửa sổ khóa điện, dàn âm thanh 6 loa, màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch và hệ thống thông tin giải trí 8 inch với khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay. Ngoài ra, còn có một số hệ thống hỗ trợ người lái bao gồm: đèn pha thông minh High Beam Assist, hỗ trợ giữ làn/theo làn đường và cảnh báo giới hạn tốc độ thông minh.

Cung cấp sức mạnh cho Hyundai Santa Cruz 2022 là động cơ 2.5 lít, 4 xi-lanh có công suất tối đa khoảng hơn 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại hơn 244 Nm. Hai tùy chọn hộp số tương ứng với 2 bản trên là 8 cấp tự động và ly hợp kép có lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Ford Maverick

Cùng phân khúc với Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick cũng tạo được cơn sốt tại Mỹ với gần 100.000 đơn đặt hàng hồi tháng 8, vượt xa mong đợi của hãng. Ưu điểm của mẫu xe này là thiết kế đẹp, công năng vừa đủ, kích thước nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu cùng mức giá dễ tiếp cận. Ford Maverick hiện có 3 phiên bản, giá khởi điểm từ 19.995 USD đến 25.490 USD.

Ford Maverick đang bán rất chạy tại Mỹ.

Là một chiếc bán tải, nhưng Maverick lại sử dụng khung gầm liền khối (unibody), tương tự mẫu SUV Ford Bronco Sport cũng như EcoSport. Hiện tại, chỉ có 2 mẫu bán tải mang thiết kế tương tự Ford Maverick là Hyundai Santa Cruz và Honda Ridgeline.

Khung gầm liền khối là phần sàn phía dưới và thân xe phía trên là một khối duy nhất. Ưu điểm của loại khung này là khối lượng nhẹ, trọng tâm thấp hơn khung gầm rời. Tuy nhiên, khung gầm liền khối lại có điểm yếu ở khả năng chịu tải, đồng thời chi phí sửa chữa, phục hồi sau tai nạn cũng tốn kém hơn. Nhìn chung Maverick sẽ không phù hợp để offroad như các mẫu bán tải trước đây của Ford.

Với thay đổi về kết cấu khung gầm, Ford Maverick phù hợp hơn với chạy phố và đường trường, người ngồi bên trong xe cũng cảm thấy thoải mái hơn những mẫu bán tải dùng khung gầm rời. Thay đổi này khiến cho đối tượng khách hàng của Maverick sẽ thu hẹp lại, nhưng tập trung hơn. Maverick có thể xem là thế hệ bán tải mới đang được nhiều nhà sản xuất chú ý – xe bán tải dành cho đô thị.

“Mua một chiếc bán tải dùng khung gầm unibody nghe qua có khá lạ lẫm, tuy nhiên không thể phủ nhận được những ưu điểm mà loại khung gầm này mang lại, đặc biệt là với một chiếc bán tải chạy phố như Maverick”, anh Hoàng Thanh Hải (Cần Thơ) chia sẻ.

Ford Maverick có 5 gói trang bị tùy chọn khác nhau, tuy nhiên số lượng người dùng có thể mua thêm mặc định tối đa chỉ là 4 do gói First Edition (1.495 USD) và gói FX-4 Off-road (800 USD) trùng vị trí. Nếu ưa thích trải nghiệm tiện nghi, gói Lariat Luxury (3.340 USD) nên là tùy chọn mà khách hàng nhắm tới trong khi gói 4K Tow (745 USD) là lựa chọn hợp lý cho những người dùng ưu tiên khả năng chở hàng.

Nội thất xe, trên bản cao cấp nhất sử dụng 2 tông màu đen và nâu, đan xen cùng với các trang bị như dàn 8 loa Bang & Olufsen, thảm trải sàn chống bám bẩn, khoang để đồ thêm tại cụm điều khiển trung tâm…

Maverick mặc định sử dụng động cơ hybrid 2.5L 4 xy-lanh chu kỳ Atkinson kết hợp với mô-tơ điện đơn, cho tổng công suất 191 mã lực, hộp số CVT. Mỗi lần đổ đầy bình chủ xe Ford Maverick có thể di chuyển 800 km theo ước tính của hãng. Bản mạnh hơn trang bị động cơ EcoBoost 2.0L công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 376Nm, hộp số tự động 8 cấp. Bản này có thể nâng cấp lên loại dẫn động bốn bánh, cho khả năng kéo tối đa tốt gấp đôi động cơ hybrid.

Nguồn : autopro

Hoang long

The post Loạt xe mới dễ thành “bom tấn” khi về Việt Nam: Casper thế chân i10 lấn át Fadil, Santa Cruz và Maverick đúng “gu” và hợp túi tiền appeared first on Tạp Chí Xe.

source https://tapchixe360.com/loat-xe-moi-de-thanh-bom-tan-khi-ve-viet-nam-casper-the-chan-i10-lan-at-fadil-santa-cruz-va-maverick-dung-gu-va-hop-tui-tien-50963.html