Tại sao CSGT ít khi dí theo xe phân khối lớn hay xe tay côn?

Xe CSGT đuổi theo không lại?

Đây là một suy nghĩ sai lầm cùa nhiều người , bơi CSGT làm nhiệm vụ tuần tra ngày nay được trang bị xe khủng chứ không như xưa đâu, tiêu biểu như các loại xe được :  CB250 ,CB650F,CBX250,CBX750.….vv…không những thế , một số đội tuần tra làm nhiệm vụ còn được cung cấp xe 1000cc để trang bị cho công việc .tất cả đều được đào tạo kỹ năng chuyên nghiệp .

Nói cho mà nghe, nói xe yếu thì cũng đúng không sai. Nói nài yếu thì cũng đúng, không sai gì cả!

Nhưng về cơ bản, dí cho bằng được để bắt làm cái gì, có cần thiết không?

Câu trả lời là không

Bởi vì tính mạng của họ, cuộc sống và gia đình của họ. Dí theo làm chi cho nguy hiểm.

Trong khi đó, bao nhiêu thiết bị, bao nhiêu bộ đàm, họ chỉ cần ghi hình ảnh các bạn lại làm chứng cứ. Bộ đàm báo về đơn vị, hoặc báo lên chốt trên.

Đã Có chốt chặn phía trước

Nếu mà CSGT không đuổi theo thì có thể đã có chốt chặn dày đặc phía trên đang đón chào các bạn, chưa tính đường Việt Nam mình nhiều trạm thu phí lắm, đừng lầm tin tưởng thoát thiệt rồi nha! Chưa tính việc đã ghi hình BKS xe của các bạn, phạt nguội cho khỏe, còn nghiêm trọng hơn thì đến nhà mời các bạn lên đồn uống trà luôn.

Vậy nên bạn đừng lầm tưởng là CSGT không đuổi theo bạn là bạn đã thoát được .

CSGT sợ nguy hiểm

Sợ Nguy Hiểm ở đây là Sợ Chính bạn nguy hiểm đó .bởi CSGT khu vực thì họ cũng đã được huấn luận kỹ năng nghiệp vụ rồi , hơn nữ a họ làm khu vực nào thì cũng ít nhiều rành về đường đi nước bước của khu vực đó .thử hỏi bạn chạy đường nào cho thoát ?

hơn nữa khi bạn vi phạm rồi thì tâm lý sẽ lo sợ phải “thông chốt” , điều này đồng việc với việc bạn phải chạy thật nhanh để các anh không theo kịp , điều này cũng sẽ rất nguy hiểm cho chính bạn và cả những người tham gia giao thông khác nữa.

Tại sao nguy hiểm?

Nguy hiểm không chỉ là chuyện xe yếu nài yếu này nọ đâu.

Anh em nên lưu ý thế này, với tâm lý là một đứa đang thông chốt, trong đầu thằng đó chỉ có mỗi ý nghĩ làm thế nào để thông cho thoát chốt.

Đồng nghĩa với việc nó sẽ bất chấp để thoát thân, nếu CSGT dí kịp, áp sát lúc đó tâm lý thằng kia hoảng loạn, có thể gây tai nạn cho CSGT và cả người đi đường.

Liên đới nhiều thứ, cho nên chẳng cần thiết làm như thế.

Các anh CSGT vẫn cứ để nghi phạm chạy cho đã, muốn đi đâu đi, chỉ cần ghi hình, có biển số xe, trích hồ sơ, camera các kiểu. Rồi tóm!

Thế là xong chuyện! Bao nhiêu tội sẽ được cộng dồn hồ sơ, từ quá tốc độ, đến lấn làn, đến chống người thi hành công vụ…

Nhớ nhé, nên đi đường, muốn thông chốt, cứ việc thông nếu thích.

Alex tổng hợp

The post Tại sao CSGT ít khi dí theo xe phân khối lớn hay xe tay côn? appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/tai-sao-csgt-it-khi-di-theo-xe-phan-khoi-lon-hay-xe-tay-con-52545.html

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Top những chiếc xe “đẳng cấp” nhất hành tinh, đặc sản tại mảnh đất “Cực lạc sa hoa”

“Huyền thoại JDM” Acura NSX độc nhất Việt Nam lột xác với diện mạo mới sau khi về Gara trăm tỷ của ông chủ Cafe Trung Nguyên

Tại sao những chiếc xe Roll-Royce lại đắt đỏ đến như vậy ?