Thu phí ô tô vào nội đô liệu có chấm dứt được “đặc sản” của Hà Nội là tắc đường??

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa cùng với đơn vị tư vấn xây dựng xong phương án 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô. Việc đặt các trạm thu phí, hạn chế ô tô đi vào khu vực trung tâm Hà Nội được cho là sẽ giải quyết được ùn tắc giao thông. Thế nhưng, đây có phải bước đi đúng đắn để giải quyết tận gốc vấn nạn tắc đường?

Câu chuyện về việc Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất xây dựng 87 trạm thu phí với mục tiêu giảm xe ô tô đi vào nội đô nhằm giải quyết ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường vẫn đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của các chuyên gia và người dân.

Theo Đề án quản lý xe cá nhân, đến năm 2030, Hà Nội sẽ dừng hoạt động xe máy tại các quận nội thành. Hiện phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội đã tăng lên 6.400.000, trong đó ô tô là 60.000 chiếc, xe máy là 5.600.000 xe. Số lượng ô tô hiện nay đang tăng cao hơn cả xe máy, mỗi năm thêm 10,2%. Theo đại diện đơn vị tư vấn, việc đưa ra phương án thu phí vào nội đô để giảm lượng ô tô trong khu vực trung tâm là rất cần thiết.

Như vậy, dựa trên lý lẽ mà Sở GTVT cũng như đơn vị tư vấn đưa ra thì ô tô là phương tiện chính gây nên ùn tắc giao thông ở khu vực nội đô, và việc xây dựng 87 trạm thu phí nhằm hạn chế loại phương tiện này bằng rào cản về kinh tế (thu tiền khi đi vào).

Hà Nội thu phí ô tô vào nội đô có chấm dứt được tắc đường?Thực tế thì câu chuyện ô tô hay xe máy gây tắc đường tại Hà Nội và các độ thị ở Việt Nam đã là đề tài tranh cãi tốn không ít giấy mực từ cách đây khoảng 5 năm. Đến nay, việc xác định phương tiện nào là nguyên nhân gây tắc đường vẫn không có hồi kết, và cũng chưa có cơ quan hay đơn vị nghiên cứu nào phán xử điều này.

Theo đề án quản lý xe cá nhân, đến năm 2030, TP Hà Nội sẽ dừng hoạt động xe máy tại các quận nội thành. Đến thời điểm đó, chỉ còn ô tô được hoạt động và có lẽ tranh cãi về việc ô tô hay xe máy gây tắc đường sẽ sáng tỏ hơn.

Gia Huy

The post Thu phí ô tô vào nội đô liệu có chấm dứt được “đặc sản” của Hà Nội là tắc đường?? appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/thu-phi-o-to-vao-noi-do-lieu-co-cham-dut-duoc-dac-san-cua-ha-noi-la-tac-duong-53965.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Top những chiếc xe “đẳng cấp” nhất hành tinh, đặc sản tại mảnh đất “Cực lạc sa hoa”

Hình ảnh
Dubai là nơi xa hoa bậc nhất hành tinh. Tại nơi đây, vàng hay kim cương được thấy rất phổ biến, và cũng là thiên đường của siêu xe. Rất nhiều các đồ trang sức được mạ vàng, nạm kim cương và siêu xe cũng không ngoại lệ. Tại Dubai, bạn có thể bắt gặp những siêu xe thuộc dạng hàng độc như xe mạ vàng, bạch kim hay kim cương cho đến những siêu xe hàng khủng của lực lượng cảnh sát. 1. Mercedes-Benz SL600 nạm kim cương Được cho là xuất hiện trong một dịp triển lãm xe sang, Mercedes-Benz gây choáng váng cho các khách thăm quan khi xuất hiện một phiên bản SL 600 vô cùng đặc biệt. Xe hoàn toàn có một lớp sơn khảm kim cương, vành bánh mạ crôm sáng bóng và ghế ngồi lót lông trắng nhìn rất vương giả. Chiếc xe xe này còn gây chú ý khi toàn bộ thân xe được đính 300.000 hạt pha lê lấp lánh. Để hoàn thành được công đoạn này trên mỗi chiếc Mercedes-Benz SL 600, các thợ kim hoàn và cơ khí đã phải bỏ ra thời gian đến 3 tháng. Theo giới thạo xe, Mercedes-Benz SL 600 bọc kim cương, đính pha lê lấp lá...
Đọc thêm

“Huyền thoại JDM” Acura NSX độc nhất Việt Nam lột xác với diện mạo mới sau khi về Gara trăm tỷ của ông chủ Cafe Trung Nguyên

Hình ảnh
Dù có gần 500 chiếc xe khác nhau nhưng nhà sưu tập xe hàng đầu tại Việt Nam lại rất thích cầm lái các mẫu xe thể thao hàng độc ở trong nước mà mình săn lùng từ các tay chơi “không bán đam mê trừ khi được giá cao”. Mới nhất là việc cho chiếc xe thể thao Acura NSX tái xuất trên đường phố Sài thành. Được sản xuất từ năm 1991, đây là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sở hữu phần thân bằng nhôm và mang đến nhiều thành tựu cho hãng xe Nhật Bản. Sáng 15/9, chiếc Acura NSX đời 1991 độc nhất Việt Nam bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Nguyên bản, xe sở hữu màu sơn xanh lá. Khi về tay chủ nhân hiện tại, xe được dán decal màu xám. Vì được nhập khẩu từ thị trường Mỹ nên chiếc xe này mang tên gọi Acura NSX, còn các thị trường khác vẫn là Honda NSX. Đây cũng là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sở hữu kết cấu thân xe làm bằng nhôm, mang lại độ cứng tốt hơn 50% và nhẹ hơn 40% so với vật liệu thép mà các kỹ sư của Honda tính đến trong quá trình phát triển. Honda...
Đọc thêm

Tại sao những chiếc xe Roll-Royce lại đắt đỏ đến như vậy ?

Hình ảnh
Nhắc đến Roll-Royce là nhắc đến sự quý phái, nói lên đẳng cấp của chủ nhân. Vậy, điều gì làm nên thương hiệu và cái giá siêu đắt của những chiếc xem Roll-Royce? Để lý giải cho sự đắt đỏ của những chiếc xe siêu sang Rolls-Royce, nguyên nhân chỉ có 1: Sự xa hoa của từng chiếc xe. Những người đam mê và yêu thích xe siêu sang có lẽ không lấy làm lạ khi nghe đến cái tên Rolls-Royce. Rolls-Royce là thương hiệu xe của Anh, rất nổi tiếng với nhiều sản phẩm xe siêu sang đình đám với giá thành vô cùng đắt đỏ. Trong đại gia đình xe Rolls-Royce hiện tại có tổng cộng 5 mẫu xe gồm Ghost, Wraith, Cullinan, Dawn, và Phantom. Giá thành của mỗi mẫu xe này cho phiên bản tiêu chuẩn lần lượt ở mức: 314.000 USD, 322.000 USD, 330.000 USD, 365.000 USD, và 450.000 USD. Có thể thấy, mẫu xe có giá thấp nhất của Rolls-Royce là Ghost đã ở mức 314.000 USD, tương đương khoảng 7,2 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế và phí đăng ký. Mặt khác chiếc Rolls-Royce đắt nhất từng được ghi nhận là mẫu Rolls-Royce Sweptail, có giá ...
Đọc thêm