Đường sắt Việt Nam muốn nhập 37 toa tàu “đồ cổ” của Nhật sản xuất từ 1979-1982 về sử dụng

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép nhập khẩu các xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản. Đây là các toa xe được sản xuất giai đoạn 1979-1982.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, vừa qua, đối tác của VNR là Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) thông báo sẽ ngừng khai thác một số toa xe tự hành diesel DMU loại Kiha 40 và Kiha 48 để chuyển sang dòng xe mới hơn.

Các toa xe Kiha 40 và Kiha 48 là loại toa xe tự vận hành, chuyên chở khách, được sản xuất từ năm 1979-1982. Toa xe được trang bị ghế mềm, điều hòa không khí với công suất 68-82 chỗ ngồi, 28-34 chỗ đứng, tốc độ vận hành tối đa 95km/h trên các tuyến đường sắt khổ 1.067mm của Nhật Bản.

Các toa xe này có thể vận hành độc lập hoặc dễ dàng ghép nối thành đoàn tàu với quy mô tùy theo nhu cầu sử dụng.

Kiến nghị của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) nêu rõ về 37 toa xe nhập khẩu tự hành phục vụ hành khách loại Kiha 40 và Kiha 48 do Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) loại biên, đã ngừng khai thác.

VNR kiến nghị Thủ tướng cho phép doanh nghiệp này được đăng kiểm toàn bộ các toa xe nhập khẩu sau khi cải tạo, sửa chữa để vận dụng, khai thác trên đường sắt Việt Nam theo quy định của quy chuẩn Việt Nam.

Sau khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương, VNR sẽ triển khai các thủ tục nhập khẩu, sửa chữa cải tạo toa xe phù hợp với quy chuẩn Việt Nam; vận dụng khai thác an toàn, hiệu quả loại toa xe trên theo đúng quy định của pháp luật.

JR East sẵn sàng chuyển giao miễn phí cho VNR 37 toa xe nếu có nhu cầu. Phía Việt Nam sẽ chịu các chi phí liên quan nhà nhập khẩu, cải tạo toa xe phù hợp với quy chuẩn Việt Nam.

Các toa xe được sản xuất từ năm 1979-1982, có trang bị ghế mềm, điều hòa không khí với công suất 68-82 chỗ ngồi, 28-34 chỗ đứng, vận hành với tốc độ tối đa 95 km/h trên các tuyến đường sắt khổ 1.067 mm của Nhật Bản. Các toa xe có thể vận hành độc lập hoặc dễ dàng ghép nối thành đoàn xe với quy mô tùy theo nhu cầu sử dụng.

VNR cho biết, sau khoảng 40 năm vận hành, cả hai loại toa xe Kiha 40 và Kiha 48 không gặp bất cứ vấn đề nghiệm trọng về an toàn và chất lượng.

Alex theo dantri

The post Đường sắt Việt Nam muốn nhập 37 toa tàu “đồ cổ” của Nhật sản xuất từ 1979-1982 về sử dụng appeared first on Tạp Chí Xe.



source https://tapchixe360.com/duong-sat-viet-nam-muon-nhap-37-toa-tau-do-co-cua-nhat-san-xuat-tu-1979-1982-ve-su-dung-52677.html

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Top những chiếc xe “đẳng cấp” nhất hành tinh, đặc sản tại mảnh đất “Cực lạc sa hoa”

Hình ảnh
Dubai là nơi xa hoa bậc nhất hành tinh. Tại nơi đây, vàng hay kim cương được thấy rất phổ biến, và cũng là thiên đường của siêu xe. Rất nhiều các đồ trang sức được mạ vàng, nạm kim cương và siêu xe cũng không ngoại lệ. Tại Dubai, bạn có thể bắt gặp những siêu xe thuộc dạng hàng độc như xe mạ vàng, bạch kim hay kim cương cho đến những siêu xe hàng khủng của lực lượng cảnh sát. 1. Mercedes-Benz SL600 nạm kim cương Được cho là xuất hiện trong một dịp triển lãm xe sang, Mercedes-Benz gây choáng váng cho các khách thăm quan khi xuất hiện một phiên bản SL 600 vô cùng đặc biệt. Xe hoàn toàn có một lớp sơn khảm kim cương, vành bánh mạ crôm sáng bóng và ghế ngồi lót lông trắng nhìn rất vương giả. Chiếc xe xe này còn gây chú ý khi toàn bộ thân xe được đính 300.000 hạt pha lê lấp lánh. Để hoàn thành được công đoạn này trên mỗi chiếc Mercedes-Benz SL 600, các thợ kim hoàn và cơ khí đã phải bỏ ra thời gian đến 3 tháng. Theo giới thạo xe, Mercedes-Benz SL 600 bọc kim cương, đính pha lê lấp lá...
Đọc thêm

“Huyền thoại JDM” Acura NSX độc nhất Việt Nam lột xác với diện mạo mới sau khi về Gara trăm tỷ của ông chủ Cafe Trung Nguyên

Hình ảnh
Dù có gần 500 chiếc xe khác nhau nhưng nhà sưu tập xe hàng đầu tại Việt Nam lại rất thích cầm lái các mẫu xe thể thao hàng độc ở trong nước mà mình săn lùng từ các tay chơi “không bán đam mê trừ khi được giá cao”. Mới nhất là việc cho chiếc xe thể thao Acura NSX tái xuất trên đường phố Sài thành. Được sản xuất từ năm 1991, đây là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sở hữu phần thân bằng nhôm và mang đến nhiều thành tựu cho hãng xe Nhật Bản. Sáng 15/9, chiếc Acura NSX đời 1991 độc nhất Việt Nam bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Nguyên bản, xe sở hữu màu sơn xanh lá. Khi về tay chủ nhân hiện tại, xe được dán decal màu xám. Vì được nhập khẩu từ thị trường Mỹ nên chiếc xe này mang tên gọi Acura NSX, còn các thị trường khác vẫn là Honda NSX. Đây cũng là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sở hữu kết cấu thân xe làm bằng nhôm, mang lại độ cứng tốt hơn 50% và nhẹ hơn 40% so với vật liệu thép mà các kỹ sư của Honda tính đến trong quá trình phát triển. Honda...
Đọc thêm

Tại sao những chiếc xe Roll-Royce lại đắt đỏ đến như vậy ?

Hình ảnh
Nhắc đến Roll-Royce là nhắc đến sự quý phái, nói lên đẳng cấp của chủ nhân. Vậy, điều gì làm nên thương hiệu và cái giá siêu đắt của những chiếc xem Roll-Royce? Để lý giải cho sự đắt đỏ của những chiếc xe siêu sang Rolls-Royce, nguyên nhân chỉ có 1: Sự xa hoa của từng chiếc xe. Những người đam mê và yêu thích xe siêu sang có lẽ không lấy làm lạ khi nghe đến cái tên Rolls-Royce. Rolls-Royce là thương hiệu xe của Anh, rất nổi tiếng với nhiều sản phẩm xe siêu sang đình đám với giá thành vô cùng đắt đỏ. Trong đại gia đình xe Rolls-Royce hiện tại có tổng cộng 5 mẫu xe gồm Ghost, Wraith, Cullinan, Dawn, và Phantom. Giá thành của mỗi mẫu xe này cho phiên bản tiêu chuẩn lần lượt ở mức: 314.000 USD, 322.000 USD, 330.000 USD, 365.000 USD, và 450.000 USD. Có thể thấy, mẫu xe có giá thấp nhất của Rolls-Royce là Ghost đã ở mức 314.000 USD, tương đương khoảng 7,2 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế và phí đăng ký. Mặt khác chiếc Rolls-Royce đắt nhất từng được ghi nhận là mẫu Rolls-Royce Sweptail, có giá ...
Đọc thêm